2021年3月2日星期二

马来西亚,东南亚

亚太航空协会(AAPA)周一发布的1月份初步航空客运量数据显示,由于Covid-19传播国际和国内市场的边境限制更加严格,航空公司运营仍然低迷


与此同时,随着世界贸易开始恢复势头,航空货运需求不断上升数据显示,亚太地区的航空公司在一月份共运送了130万名国际旅客,仅达到了去年同期3.9%提供的座位容量仅为2020年1月数量的12.1%当月的国际客运率平均为27%,比去年同期的81%大幅下降了54个百分点当时的客运量并没有受到太大的影响。


在全球制造业进一步复苏的过程中,电子商务领域的增长为航空货运市场提供了支持。


2021年1月,以货运吨公里计算的航空货运需求小幅增长0.3%,这是多月以来的首次同比增长,部分原因是农历新年庆祝活动前航空货运需求增加。


农历新年前夕,大批卖家和消费者开始通过电商平台大量采购年货,各类产品需求激增,大批货物等待运送。


据悉,由于运力紧缩,货运量同比下降了25%AAPA总干事Subhas Menon表示:"封锁和边境限制极大地影响了旅客需求世界各地疫苗接种工作的不均衡推迟边境的全面开放在这种极具挑战性的运营环境中,航空公司正在努力生存。"


Subhas Menon,尽管一些航空公司已经获得财政支持,但由于国际边界仍基本处于关闭状态所以大多数航空公司需要进一步的支持才能维持业务。


另外,亚太航空业致力于运送类似于疫苗这类有时效要求的货物,在Covid-19期间发挥了巨大作用。


据悉,该地区的航空公司总共运送了16.23亿乘客和2300万吨货物,占全球客运和航空货运量的三分之一以上。 





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亚太航空协会(AAPA)周一发布的1月份初步航空客运量数据显示,由于Covid-19的传播,国际和国内市场的边境限制更加严格,航空公司运营仍然低迷。与此同时,随着世界贸易开始恢复势头,航空货运需求在不断上升。数据显示,亚太地区的航空公司在一月份共运送了130万名国际旅客,仅达到了去年同期的3.9%,提供的座位容量仅为2020年1月数量的12.1%。而当月的国际客运率平均为27%,比去年同期的81%
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