近日,丹麦物流巨头DSV宣布:已获得收购德铁信可(DB Schenker)所有的必要监管批准,最后的交割手续正在进行,预计从5月1日起,DB Schenker将被纳入DSV并且合并财务报表。
此次耗资143亿欧元收购DB Schenker,是DSV迄今为止规模最大的一次收购,也是丹麦商业史上规模最大的交易之一。
据Transport Topics公布的2024年全球海运、空运货代50强榜单,以业务量计算,DSV是全球第四大海运货代、第四大空运货代,DB Schenker是全球第五大海运货代、第三大空运货代。DSV收购DB Schenker后,将超过德迅(Kuehne+Nagel)和敦豪(DHL),成为全球最大的物流巨头。
这意味着行业集中化趋势加速,其影响将深刻重塑国际物流格局。
01 行业格局重塑
市场集中度跃升是此次收购最直接的影响,全球前20大第三方物流供应商的市场份额合计达30%-40%,而合并后的DSV一家就占6%-7%的市场份额,这种集中度的提升意味着头部效应加剧,中小物流企业生存空间进一步压缩,面临更大的生存压力,行业可能进入新一轮整合期。
全球网络覆盖的扩展是此次交易的另一重要影响,DB Schenker在亚洲和美洲的成熟网络将弥补DSV在这些区域的相对短板,全球覆盖大幅提升。从业务量来看,合并后的DSV将拥有4302295TEU的海运货量和2453827吨的空运货量,在全球海运和空运货量排名中均位列第一,多式联运能力显著增强。
此外,合并后的DSV协同效应明显,挪威投行DNB预测,到2028年,此次收购将带来51亿丹麦克朗(约7.1亿美元)的成本协同效应,并使DSV的息税前利润(EBIT)比2024年翻一番。
这些协同效应主要体现在三个方面:
①运营成本降低:整合重复的IT系统、管理架构和营销策略;
② 业务网络的互补:DSV在欧洲和美洲的优势与DBSchenker在亚洲和拉美的优势形成完美搭配;
③ 技术整合:DB Schenker的数字化平台(如SICON)与DSV的自动化系统(ITRAC)整合。
02 整合的风险和挑战
DSV整合DB Schenker面临的挑战主要包括以下几个方面:
1)业务整合与协同效应实现
DB Schenker是全球领先的物流服务提供商,业务覆盖130多个国家,DSV需要将其现有业务与DB Schenker的全球网络、客户群和运营模式进行融合,以发挥协同效应。然而,两家公司在企业文化、管理风格和IT系统上可能存在较大差异,整合过程可能面临效率降低或短期业务中断的风险。
<.............
原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/2007607.html
145%关税高墙,TikTok卖家翻过去了 145%关税高墙,TikTok卖家翻过去了
没有评论:
发表评论