跨境电商资讯：“数字”货代面临困境，Fl

近期，货运代理行业因"数字"货代公司Forto和EV Cargo拟议出售的消息而备受关注，这一动态再次将"数字"货代已面临资金困境的当前处境置于聚光灯下。

世界经济论坛前总监、Anchor Group合伙人沃尔夫冈·莱马赫指出，第一波数字物流公司已遭遇困境，包括资产剥离和破产，如Instafreight的破产和Convoy的倒闭。当前，第二波困境浪潮显示，这些公司难以获取规模扩大所需的资源，且缺乏耐心。

在此背景下，仅少数的数字货代初创企业如Flexport仍屹立不倒。然而，受电子商务需求疲软影响，Flexport已承认无法实现2024年盈利目标，IPO计划被推迟。其首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）指出，公司520万平方英尺的仓库空间利用率不足。《华尔街日报》报道，尽管2023年收入增至16亿美元，2024年收入预计达21亿美元，但IPO计划已被推迟。彼得森预计Flexport到2025年底将"实现相当可观的盈利"。

莱马赫表示，该事件.........

近期，货运代理行业因"数字"货代公司Forto和EV Cargo拟议出售的消息而备受关注，这一动态再次将"数字"货代已面临资金困境的当前处境置于聚光灯下。世界经济论坛前总监、Anchor Group合

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