据悉,为应对疫情期间包裹激增的情况,德国邮政DHL正计划扩大其Packstation的服务范围。预计到2023年,至少会设置12000台自动化快递柜。
2003年,德国邮政DHL集团是第一家将Packstation服务引入德国市场的公司,现在它运营着全国性的包裹站点网络。目前,DHL在德国共投递了6000组快递柜。预计到2021年底约有8500组,2022年约有10500组,2023年可进一步增长到至少12000组。
DHL集团之所以敢于预计如此可观的数据,跟它的站点服务特性息息相关。首先,Packstation易于操作,客户可以通过终端打印包裹单,然后直接邮寄。其次,站点位于人们容易接近的地方,客户可以将包裹的投递与上班、购物同时完成,减少交通和碳排放。而且在疫情期间,由于Packstation可以无接触地进行邮寄、接收包裹,获得了客户的好感。
根据DHL的说法,目前德国几乎有一半的家庭附近都有一组快递柜,并且计划在德国的市区和城镇新增3000个站点,这些快递柜由奥地利快递柜制造企业KEBA提供。而且设置了200个试点支持手机APP直接操作快递柜。
在今年9月份,DHL集团已与德国第二大机场经营商FMG达成协议,计划在慕尼黑机场新建一座8000平方米的处理中心。其自有站点计划2022年开始运营,届时业务规模将扩大6倍。
值得一提的是,DHL集团还公布了2025年发展战略。战略计划在未来几年内,利用电子商务的发展契机和数字化投资20亿欧元,以实现核心业务的高利润、快增长。
其邮政和包裹董事会成员Tobias Meyer表示:"我们会继续扩展Packstation的服务范围,而电子商务的持续发展是我们实施战略和未来成功的关键动力。"
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据悉,为应对疫情期间包裹激增的情况,德国邮政DHL正计划扩大其Packstation的服务范围。预计到2023年,至少会设置12000台自动化快递柜。2003年,德国邮政DHL集团是第一家将Packstation服务引入德国市场的公司,现在它运营着全国性的包裹站点网络。目前,DHL在德国共投递了6000组快递柜。预计到2021年底约有8500组,2022年约有10500组,2023年可进一步增长到
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