前言
2019年，凯辉基金投资纵腾集团。同年，凯辉为纵腾与法国邮政Laposte旗下公司Colissimo牵线搭桥，帮助纵腾突破在法国以及欧洲大陆的最后一公里配送瓶颈，极大地提升了纵腾在欧洲的竞争力，拓展国际版图。
2019年至2022年间，纵腾在欧洲的海外仓数目从7个增至14个，全球仓储总面积也由50万平方米扩张到120万平方米。（数据来源：谷仓海外仓官网）
2022年底，在凯辉的帮助下，纵腾成功竞标法国巴黎戴高乐机场场内物流用地，并成功成为国内第一家在戴高乐机场拥有场内用地的物流公司，可以直接在巴黎机场内起落物流航班。
2023年，纵腾开通深圳直飞巴黎的物流航班，极大缩短了中欧之间的电商物流时间，提升中欧跨境电商的效率和体验。
截至目前，纵腾集团已建成重点覆盖欧美地区，遍及六大洲的跨境电商物流网络，在全球拥有超过100条自营国际专线，超过40家分支机构，订单处理中心和集货中转中心总数超80个，服务全球超过1.8万家跨境电商客户。
凯辉欣喜于纵腾的茁壮成长，并且希望能将"利他达己"的力量带给更多优秀的企业与合作伙伴。
以下，是凯辉基金和纵腾集团的故事。
首航
2023年1月16日，巴黎戴高乐国际机场（CDG）举办了一个简单的欢迎庆祝仪式。当地时间12:40，一架满载着跨境电商包裹的纵腾集团波音B777F货机刚刚降落在这一欧洲重要航空枢纽。
这是纵腾集团新开拓的深圳——巴黎航线的首航，该航线为往返航班，计划一周开行3班，下半年将继续加密，全年货运量预计近3万吨。这意味着纵腾集团在中欧线路上的运力和运营效率得到大幅度提高，两地客户的需求将被更好地满足。
该航线的开通有一个必要前提：纵腾需要拿下巴黎的场站资源。
恰好在此时，国际物流巨头DHL释放出一块面积5700平的场站。在寸土寸金的巴黎机场，这块场站的争夺之激烈可想而知。凯辉基金作为纵腾的重要投资方，与产业生态伙伴——巴黎机场紧急协调，在全球超过40家企业竞标的情况下，帮助纵腾在紧要关头入围名单，并最终脱颖而出，一举拿下巴黎机场这一战略性的场站资源。自此，纵腾的欧洲枢纽站从荷兰马斯特里赫特机场升级至具备更大承载能力与地理位置更为核心的巴黎机场。
接下来，纵腾还将开通厦门——巴黎航线，进一步大幅提升中欧线路上的运力、时效，更好地满足两地客户需求。
这不仅仅是纵腾的重要业务升级，也是中国物流实力以及全球市场货运效率的又一次跃升。从2019年投资纵腾至今，凯辉陪伴纵腾成长，一路上也见证着中国跨境物流行业波澜壮阔的新篇章。
"兵马未动，粮草先行。"
从最初的军事领域后勤保障，到如今各行各业生产、销售中必不可少的一环，近一个多世纪以来，现代物流不断革新和发展，不仅让普通消费者享受到了便捷的快递服务，也潜移默化地改变着全球产业链和商品流通贸易。
成长
从自身的跨境业务实践和产业背景中，凯辉深刻地认识到：更大范围、更低成本、更高效率的物流，是全球化生产和商品贸易中的关键组成部分，能催化新的商机，甚至颠覆传统模式重构价值链。
凯辉基金于2019年与普洛斯共同领投纵腾集团B轮融资。在投资伊始，凯辉便积极整合自身在欧洲市场的产业资源优势，秉持着"利他达己"的信念陪伴帮助纵腾，在渠道、客户等多维度紧密协助纵腾在海外市场进行深入挖掘。
凯辉董事长蔡明泼在2019年与纵腾相识。在确认投资意向之前，蔡明泼飞往纵腾总部所在地福州与创始人王钻进行当面交流，这位年轻且雄心勃勃的企业家给他留下了深刻的印象。
对于纵腾此类业务很"重"的物流企业而言，区域性的场站资源尤为重要。因此，本着"帮得到就帮"的初心，蔡明泼主动为纵腾与福州政府牵线搭桥。在纵腾日后的发展中，福州当地政府在诸如建仓、引进政策、改善办公环境等方面给予其许多切实的帮助。
在本地扎根后，凯辉作为纵腾的股东，一直鼓励纵腾加速全球化进程。2021年，凯辉基金管理合伙人、前法国财政部副部长Bruno Bézard引荐纵腾集团总裁王钻、高级副总裁彭国栋与法国邮政Laposte旗下公司Colissimo的CEO相识，双方相谈甚欢，一拍即合，顺利达成合作。自此，纵腾在法国及周边地区的最后一公里配送瓶颈成功突破。
同年，新冠疫情席卷全球，纵腾原先经由香港的跨境航班运行受阻。关键时刻，凯辉团队和纵腾一起开启了实地考察，寻找国内外新的航线资源，从阿姆斯特丹到马斯特里赫特，从深圳、福州到厦门。
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