随着地方补贴的减少，航空货运包机市场将面临一定的变化。
当前，许多公司正在制定明年的包机计划，主要依据地方补贴的多少来决定航线选择。以一架波音747或777远程宽体货机为例，部分地方政府对每个航班的补贴可高达上百万人民币，这使得包机价格大大低于市场价，通常每公斤的运输费用可能便宜近10元，这为航空货运公司提供了强大的竞争优势。
除了北上广深等一线城市外，其他如成都、重庆、郑州、鄂州、杭州、南京、长沙等城市也在积极打造区域性或全球性的航空货运枢纽。打造这些枢纽的关键在于争夺货源，特别是在长三角和珠三角这两个主要出口货源地区。为了吸引这些地区的货源，各地机场通常依赖高额的补贴来吸引航空公司和包机商开设航线。
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