物流费近5亿！大卖三度冲击上市，却受天价运费拖累！

AMZ123了解到，日前美国西海岸航运港口的工会码头工人未能与货运公司和码头运营商达成劳工协议。尽管双方承诺港口将继续正常运营，但随着外贸传统旺季的来临，有关货运延误的担忧仍在持续。

据悉，目前许多托运人已将货物改道到东海岸和墨西哥湾沿岸的港口，以对冲西海岸因劳资谈判失败引发的延误。其中部分港口现在正经历着更加严重的拥堵和船只积压。 物流问题一直以来都是跨境人最饱受困扰的一大痛点。工人罢工、港口拥堵等导致的配送延误极易影响到旺季备货节奏，高昂的运费更是不断蚕食着卖家们的利润。而不仅是中小卖家，头部大卖的业绩同样经受着物流问题的冲击。
大卖上市之路任重道远，高额海运成本冲击业绩！
三年完成5次融资的家居大卖致欧家居，其IPO冲击之路却一波多折，先后因财务问题而被迫中止审核。而近日，致欧披露了其关于深交所第三轮审核问询函的回复。

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▲视频号关注AMZ123跨境导航 （一）营收稳步上升，毛利率却逐年下滑 公告显示，致欧2019~2021年的营收分别为23.26亿、39.71亿、59.67亿，年复合增长率达 60.19%，呈现出稳定增长的发展态势。  ▲图片来源于致欧家居公告
不过在净利润方面，2020年受益于营收快速增长且期间费用控制较好，当期净利润同比增幅较大，达3.80亿。然而2021年由于海运费大幅上涨、 汇率波动及相关费用增加， 使得净利润同比降幅较大。 纵观致欧近三年的毛利率，出现了逐渐小幅下降的趋势。2020年因B2B渠道收入占比上升，而 该销售模式的毛利率相对较低，且受三、四季度海运成本小幅上涨的影响，导致当期毛利率较有所减少。而2021年则由于海运费大幅上涨，造成毛利率较上年下降幅度较大。 （二）海运成本比重飙升，或成业绩下滑关键因素 从致欧近些年的业绩变动来看，运费成本无疑是至关重要的影响因素。 2020年致欧海运费占据主营业务成本的6.83%，2021年则上升至15.59%，高达4.68亿元。 自2021年以来，受全球疫情影响，海运市场供需失衡， 促使海运价格不断飙涨，致欧海运费成本较2020年增长281.83%，公司主营业务毛利率同比下降了5个百分点左右。  ▲图片来源于致欧家居公告
根据致欧的推算，海运费上涨导致公司2021年毛利额同比下降了2.82亿元，也就意味着海运费上涨或是其毛利率及经营业绩下滑最主要的原因。 （三）运价回落有望，致欧净利润降幅收窄 2022年1-3 月，致欧营收同比下降 4.07%，但营业成本同比增长 6.79%， 主要系2021年以来海运价格持续上涨。  ▲图片来源于致欧家居公告
不过随着国内外相关部门针对海运价格的异常高位采取了相关监管措施，并且大量集装箱企业开始扩产，运力供给紧张的情形有望得到缓解。 致欧表示，2021年第四季度开始海运价格逐步企稳，到了2022年一季度上涨趋势已有扭转迹象。 原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1133419.html

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