2023年1月13日星期五

跨境电商资讯:亚马逊一大批费用调整,下周

此前,亚马逊通知了2023年的物流费用变化。1月17日(下周二)起,FBA配送费用、移除和弃置订单费用、轻小商品计划费用和危险品配送费用变更将同时生效,卖家面临多方面的成本上涨,这些变数都需列入2023年的运营计划内。

眼下,更要紧的工作是春节档备货,由于库容见底,本周多位卖家频繁刷新库容,希望亚马逊能放开一点库容允许其春节备货,业内货代多将在14号左右截货,卖家们能赶上节前最后一水船吗?

下周二,亚马逊4项费用变更将生效

本周,亚马逊划扣了上个月的仓储费,在旺季这不是个小数字。一位卖家表示这次被扣了十几万元仓储费,导致上个月毫无利润可言;也有卖家直言,亚马逊扣仓储费时直接清空了其账户余额。

亚马逊在物流和广告方面的投入逐年扩大,这些成本最终都要分摊到卖家头上。今年旺季期间,亚马逊开始收高峰期配送费,对美国和加拿大站的FBA商品每件额外收取0.35美元费用1月14日(明天)旺季正式结束,之后卖家不必再支出这笔钱。但下周开始,更多的亚马逊费用调整开始生效,卖家要准备起来了。

美亚站之前通知了2023年物流费用和仓储费变更,其中至少4项都将在1月17日(下周二)生效。

1、FBA配送费用变更,2023 年1 月17 日生效。针对服装之外的品类,对所有大号标准尺寸商品和大件商品(特殊大件商品除外),亚马逊将取商品重量或体积 重量中的较大值来计算其发货重量。对于服装品类,超过0.75 磅的标准商品以及大件商品(特殊大件除外),同样取商品或体积重量中的较大值。

亚马逊一大批费用调整,下周生效!

FBA配送费用整体上涨明显,出库费用平均提高了0.22美元,不过亚马逊做了更细的重量分段,把费用标准细化到了四分之一和半磅级别,轻小商品相对有优势。结合2023年的消费预期,已经有卖家决定这一年多做轻小计划产品。

2、移除和弃置订单费变更,1月17日起生效。按照新收费标准,无论是标准尺寸还是大件商品,移除弃置费用几乎都翻了一番。这也是卖家们吐槽最多的一项调整。

当前旺季结束,业内卖家的清仓需求暴涨,常用的清库存方式有加大折扣力度、捆绑销售、参加奥特莱斯、站外推广、批量清货等。变更生效后,移除费与仓储费"齐飞",卖家更需要对备货量精打细算,并及时清理冗余库存。

亚马逊本周推出了一项功能,可以为"折扣"和"买一赠一"活动添加预算,卖家分析将其与捆绑功能叠加,可以加速清库存。

另外,批量清货费用保持不变亚马逊会对批量清货的每件商品收取两项费用:15%的销售佣金,以及按件收取的处理费。

一位卖家有200多件小众产品,但站外3折促销也没卖出去,� ��在想赶在移除费用上涨前清库存,线下服务商给出的价格是售价的5%,他便有意尝试请货计划,希望多挽回些价值。不过有同行指出,清货计划的回收价值约占产品平均售价的 5% -10%,而且清货进度会慢一些,另外回款较慢,卖家需要对比权衡。

3、轻小商品计划费用变更,1月 17 日生效。亚马逊将把符合条件的商品价格从不高于10美元提高到不高于12美元,费用标准同样做了细化,届时卖家可以尝试看能否注册。

不过有卖家"薅羊毛",先低价注册轻小计划之后再涨价,但被亚马逊指出SKU不符合轻小计划的价格门槛要求,不合格的SKU将从该计划删� �,并收取标准的FBA履行费。对于部分卖家而言,以12美元为限,轻小商品的价格又可以"卡bug"式上调了。

4、危险品配送费用变更, 1 月 17 日生效。对这项费用,亚马逊也细化了重量分段和收费标准,但整体来看费用是上涨的。另外对于需要进行特殊处理和储存的危险品,亚马逊物流会收取单独的配送费用。

除上述4项费用变动外,下周过后,其他几项FBA费用也会陆续变更。包括:

仓储费。2023年2月1日起,在非销售旺季(1月-9月),标准尺寸商品每立方英尺的月度库存仓储费将提高0.04美元,大件商品每立方英尺提高 0.03美元。到了旺季(10月- 12月),大件商品的月度库存仓储费每立方英尺将提高 0.2 0美元。

仓储利用率附加费。4月1日起,亚马逊将针对月度仓储费收取仓储利用率附加费。附加费基于仓储利用率计算,仓储利用率为卖家在过去13周内平均每日库存量(以立方英尺为单位)除以日均配送体积(以立方英尺为单位)的比率。平台将计算具体月份最后一天的仓储利用率,例如在4月30日计算4月的仓储利用率。

超龄库存附加费(长期仓储费)4月15日起,亚马逊将提高库龄为 271-365天的库存的附加费。此外,亚马逊会对库龄为 180-270 天的所有库存商品收取超龄库存附加费,服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表分类下的商 品除外。对于存放超过365天的商品继续收费。

新品入仓优惠计划。3月起,对于所有符合要求的标准尺寸商品,亚马逊会为每个父 ASIN 提供最多 100 件商品的仓储、清货和返点权益,并为每个父 ASIN 提供最多 120 天的仓储和返点权益。销售额返点上,亚马逊把平均返点从 5% 提高到 10%,这适用于为新品入仓优惠完成品牌备案的卖家。

用卖家的话说,苍蝇腿小也是肉,尤其是对于上新较多的卖家,这项政策可以降低新品测试的风险和成本,自然是要抓起来的。

成本多方面上涨

在亚马逊已公布的2023年美国物流费用变动中,尽管有利好政策,但整体来说接下来FBA卖家将面临多方面的成本上涨。 这种情况也不仅发生在美国站。

2023年3月1日起,日本站将上涨销售佣金,4月1日将上调FBA费用,增加亚马逊物流轻小商品计划运费,取消买家进货费,增加库存仓储费,提高FBA长期库存附加费 ,并推出亚马逊物流新产品奖励计划。

FBA卖家之外,自发货卖家也面临一定的成本增幅。

1月14日开始,对于因退货标签不正确导致的自发货买家退货,卖家需要承担全部的运费变更,之前这项费用是由亚马逊承担的。具体来说,如果退回产品的尺寸或重量不正确,卖家账户将被扣款或记入贷方;如果退货地址不正确或者无效,退货无法送达,承运人将就每个无法退回的包裹收取18美元的费用。

为了避免这些开支,卖家需要确保列出的产品尺寸、重量和退货地址正确无误,但 即便如此,也很难保证买家方面会完全配合不出差错。

各项费用上涨,让利润停滞的卖家颇感压力。结合FBA配送费上涨情况,近日业内服务商开始推"降低亚马逊配送费"的操作,表示可单个直降0.8至3美金,而且不改类目、.........

此前,亚马逊通知了2023年的物流费用变化。但下周开始,更多的亚马逊费用调整开始生效,卖家要准备起来了。除上述 4项费用变动外,下周过后,其他几项FBA费用也会陆续变更。4月1日起,亚马逊将针对 月度

原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1253248.html


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