之前写过一篇文章关于电池着火怎么扣字眼让保险公司赔的。
最近发现还是有很多人在购买货运保险时，保险公司不承保自燃爆炸（俺可以）。或者是根本不投保。现在中国出口商品含电池电芯或锂电的产品越来越多，手机、电吹风、露营灯等等，万一着火了，这责任归谁？我们看一个船公司告货代的案例，这个案例在之前文章中顺带说过，今天展开讲讲。
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货代找庄家订舱，5条柜盐田到伊塔瓜伊港。庄家找中海船公司订舱。
开船后，发现柜子着火，紧急停靠港口后将火扑灭，经权威机构出具报告，着火柜子为这5条中的一条。
处理过程中，船公司要求先交50万的担保金，庄家就必须交啊，要不然扣别的货。
最终，船公司确定自己的损失为171万元，将庄家和货代告上法院。理由：柜子里有充电宝，根据危险货物品名表来看，锂电池属于危险物品，运输前需要向船公司进行如实申报，但庄家并没有做申报，而是简单的告知是电子产品"E-Goods"。
—02—
众所周知，不管你发啥危险品，只要所有单证齐全，如实申报，产品完全符合安全标准，运输中着火、爆炸都不货代和货主的事。有保险找保险，没保险就自认倒霉。没人赔货的钱，船公司的损失也没人赔。
庄家说：锂电池不属于危险物品，我没有按危险品进行申报的义务。根据货代提供的MSDS，锂电池并不属于危险物品，且已根据《联合国危险物品运输试验和标准手册》第三部分38.3款要求进行了试验，可以通过海运运输。
货代说：根据生产厂家提供的产品检测报告，该货物完全符合国际标准，正常情形下不可能自燃。
庄家和货代一致认为：案涉集装箱下部有明显变形，有撞击的痕迹，着火不排除是其他原因所致。
—03—
法院认为：
法院拿到了这个充电宝用的电芯的生产厂家的资料，产品符合强制性标准及相关产业政策要求，已经通过检测机构的专项检测，不属于《海运危规》中禁止装运的危险货物。
MSDS报告记载：工厂生产的圆柱形锂离子电池（型号ZZ18650），适用于海运，并根据《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第三部分38.3款的要求进行了试验；该产品在正常条件下稳定，运输过程中遇到的振动不会导致泄漏、火灾或爆炸；防止与同一包装内的导电材料的接触而产生短路，包装应足以避免在运输、处理和堆放期间的机械损坏，若包装损坏，则存在易燃危险。
看到这大家心里有数了吧，产生完全合格，要啥资料有啥资料，这种情况下，运输过程中产生的着火，船公司只能自认倒霉。
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1832281.html
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