2022年航运市场波动加剧，欧洲第一大港告急，空箱难返亚洲！

堆场爆满！欧洲第一大港告急，空箱难返亚洲！

据外媒报道，亚洲出口商运输必备的海运集装箱空箱， 现在卡在荷兰鹿特丹港，集装箱短缺情况可能恶化。主要是目前尚待处理的货物不断累积，港方优先处理满载的集装箱。

海运专家说，鹿特丹港现在面临有货集装箱和空集装箱都爆满的情况，加上前段时间亚洲一些地区港口的疫情反弹，从欧洲前往中国的海运航班减少了。

鹿特丹港方面6月20日说，过去几个月由于船期不定，以及进口集装箱轮停靠时间较长，目前港区集装箱场异常拥挤，所以部分已卸完货的集装箱必须先转移到仓库场去，来纾解港区集装箱场满载问题。

欧洲最大货运承揽商之一Kuehne+Nagel International表示，码头现在只准少部分的空集装箱作业，重心放在疏运载货货集装箱，"愈来愈多的空集装箱没办法回到出发地，包括亚洲地区"。

物流公司指出，虽然部分亚洲地区已经放松防疫管制，但船舶不足再加上欧洲港口的延误，装载了出口货品的集装箱、空集装箱一起竞争前往中国集装箱船上有限的空间。物流公司担心，这又会再掀起新一波的欧亚间海运之乱。

中国的工厂现在现在需要空集装箱回来载送前段时间未能交货的订单，然而发现空集装箱短缺，航班也少。

今年4月和5月，往来欧洲与亚洲的航班，大约60%都延误。6月17日时，等在鹿特丹港外的船只有13艘。

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