相信接触过航空货运的跨境朋友一定都非常关注自己的货物是怎么去收费的,那有的时候货运代理会按照货物的密度将货物分为平货、泡货以及重货,然后根据这些货物类型又会有不一样的收费标准。今天就给大家讲一讲在国际航空货运中,这三种货物类型分别是什么意思。
在国际航空货运业务中,为什么要按照货物的密度去划分货物类型呢?因为这关系到我们的货物计费重量。打个比方,如果运输的货物是泡沫箱子,那按重量来算它肯定是很轻的,但是在装舱的时候却占据了很大的空间位置。
大家也知道每一架货机的舱位都� ��有限的,在出货旺季,有的货物甚至安排不上舱位。所以,货物单纯按重量来进行收费是不行的,还要用到货物体积。因此按照国际惯例,1个立方米167kg就成了划分货物类型的一个标准。
.........
今天就给大家讲一讲在国际航空货运中,这三种货物类型分别是什么意思。当1立方米的货物重量小于167KG时,这种货物就被称为泡货,也叫"抛货",在海运中则被称为轻货。在计算国际航空运输的运费成本时,根据货
原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1048564.html
whatsapp是什么:http://www.ikjzd.com/articles/97567
tnt快递:http:/ /www.ikjzd.com/w/517
巴西亚马逊:http://www.ikjzd.com/home/133437
aca:http://m.ikjzd.com/w/1371
速卖通选品——技巧与方法:https://m.ikjzd.com/articles/160957
CPC认证检测的基本要求:https://m.ikjzd.com/articles/160341
亚马逊印度物流投资37.5亿卢比,大包装购物呈热趋:https://m.ikjzd.com/articles/160965
没有评论:
发表评论