2022年物流不确定性继续，美国中文网报道，美国交通部周五宣布，将取消44班次由中国的航空公司运营的美国赴华航班。
由于在抵华乘客中发现一定数量的新冠确诊病例，中国监管机构近日熔断了美国航空公司运营的44班次赴华航班，涉及美联航（UnitedAirlines）、美航（AmericanAirlines）以及达美（DeltaAirLines）等航空公司。
作为对等措施，美方决定停飞44班次中国航班，涉及中国的厦航、国航、南航以及东航。
首趟被停飞的将是厦航1月30日由洛杉矶飞往厦门的航班。大多数被停飞的航班是洛杉矶出发的，另外一些航班是纽约出发，时间从1月底到3月底。
美国交通部在一份声明中批评中国的熔断措施"有碍于公共利益，应予以对等回应"。声明还称，中方对美国航司的单方面措施有违两国间关于航空的协议。
声明指，如果中方修改其政策，改善美国航司的运营条件，美国交通部也准备好重新审视这些对等措施。但另一方面，声明警告称，如果中国取消更多航班，那么美国也保留采取进一步措施的权利。
另外，此前路透社报道指，因应中方的熔断要求，一些航空公司计划将原本执飞美国赴华航线的航班转为货运，中国来美航班正常载客。
对此，美国交通部周五宣布的措施并未予以禁止。
附：美国交通部宣布取消航班名单
中国国航洛杉矶至深圳（CA770）：3月1日、8日、15日、22日、29日航班
中国国航洛杉矶至天津（CA988）：3月6日、13日、20日、27日航班
中国东航纽约至上海（MU588）：2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日、3月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日航班
中国南航洛杉矶至广州（CZ328）：3月4日、11日、18日、20日、25日、27日航班
中国厦门航空洛杉矶至厦门（MF830）：1月30日、2月6日、13日、20日、27日、3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日、27日航班。
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去年12月，美国从亚洲的进口额同比小幅下降，这表明全球最大的海运贸易通道可能已经进入了月度货运量的个位数增长期。
但零售商预测，即使个位数的月度增长这也将继续加剧整个美国供应链所经历的船只聚集和内陆运输问题。
美国2021年从亚洲进口的1897万TEU超过了2020年创下的1660万TEU记录。
12月美国从亚洲的进口比11月增长8%，但与2020年12月相比下降了0.3%。2021上半年进口量大幅同比上升，因为是与2020上半年新冠疫情突发供应链中断所破坏的进口商品衡量的。随后，2020下半年进口V字反弹，因此2021年末下半年的月度比较显示出较为温和的涨幅。
这种情况可能至少会在今年第二季度重演。根据美国国.............
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