亚马逊会员日刚过去，卖家们还没从店铺爆单的喜悦中回味过来，美国线路又迎来不好的消息。近两周，美国主要港口接连爆发卡车司机大规模罢工抗议事件，让卖家心头又起了一片阴影。
上周，美国最大的两个海港——洛杉矶港和长滩港已经爆发抗议活动。卡车司机们在港口抗议导致交通拥堵，码头入口堵塞。本周，加州奥克兰港爆发卡车司机大规模抗议活动。截至周三，港口罢工规模声势之大，已经令这个加州第三大海港的地面运输业务基本停摆。
加上本周美森船司发来通知，美森CLX航线船名航次美森一诺064E航次（原计划ETD7.27）因为机械故障不来中国，现决定用CLX+航线美森毛伊004替代美森一诺064航次， 美森毛伊004执行CLX航线服务。简单来说就是本周美森正班不停靠中国。中国跨境卖家又想起来去年美国海运的天价柜子以及一箱难求的场面。
在航运领域中，任何一个环节的不顺畅都会造成整个供应链的拥堵。近期港口拥堵，已经对空箱循环带来了压力。洛杉矶港、长滩港和奥克兰港的吞吐量加起来约占全美集装箱的一半。大量货物一旦堆积，港口、集装箱堆场和内陆系统就会造成了很大的压力，这种巨大的压力还会持续几个月甚至长达几年。由此，空箱在码头不断堆积，越来越多集装箱有来无回，包括大量本应运回亚洲的集装箱。如果卡车工人罢工一直没有进展，港口拥堵持续加剧，那么空箱就无法正常运回亚洲，港口拥堵影响最大的是普船线路，因为美森停靠长滩军港，影响不是很大。
拥堵是抬升运价的一大因素，特别是旺季来临，仓位有限.............
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