8月8日，以星租用的一艘运力达8586TEU的集装箱船"ZIM CHARLESTON"在科伦坡附近海域失火，事故可能导致大约300个集装箱受损。该轮承租人以星海运现已申报共同海损 (GA)。
这艘巴拿马型货船由总部位于香港的塞斯潘(Seaspan)所有，并由以色列集装箱航运公司ZIM租用。根据保险索赔公司"WK Webster"的说法，所有货方在交付货物之前都需要提供共同海损担保。"WK Webster"表示："我们目前正在与理赔师接触，以确定将提供的GA保险条款。"
集装箱船"ZIM CHARLESTON"建造于2011年，悬挂香港区旗，运力8586TEU，服务于以星亚洲内部的China India Express III (CI3)航线，事发时执行7W航次。7月份驶离中国前曾挂靠国内多个港口。
该轮曾于7月10-1日靠泊天津新港，7月19-20日靠泊上海港，7月22-23日靠泊厦门港，7月24-25日靠泊香港港，7月25-26日靠泊深圳蛇口港，然后驶往新加坡、科伦坡、那瓦希瓦、皮帕瓦沃港。涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、GOLD STAR LINE、HAMBURG SÜD、KAMBARA KISEN、OOCL、PIL、ZIM等船公司共舱。
根据AIS船舶定位显示，截至8月24日零时，该船仍在科伦坡港处于锚泊状态。原船期预计19日抵达那瓦希瓦港，船期已严重延误。
保险公司的统计数据表明，班轮运输每60天就会发生一次重大火灾。根据货物事故通知系统(CINS)，近25%的集装箱船严重事故是由于误报货物造成的。在发生多起大火之后，班轮公司开始对未能申报集装箱中危险货物的托运人处以罚款。
ONE：货物品名瞒报、漏报或错报，最高征收3万美元/箱的违约金
8月4日，船公司ONE官网发布通知重申称，货物品名瞒报、漏报或错报，最高征收3万美元/箱的违约金。
具体情况和费用标准重申如下：
注：
1.有特殊申报要求的非危货物，包含但不仅限于有特殊装载要求的货物、非危化工品以及电池等的货物。
2.此项收费适用于自中国大陆任何港出运至所有目的港的出口货物。
3.在客户未付清此项费用之前，船公司有权扣货并拒绝更改品名的要求。
中远海发布关于正确申报货物信息告客户书
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