近3年总营收近100亿，平均日单量1.15亿！东南亚物流排行榜出炉！

晓生排行榜，跨境电商物流领域首份反映企业成长与行业格局的榜单，已连续3年成功发布，通过具有行业份量的榜单和深度洞察，推广企业价值，已日益成为跨境电商物流领域的企业品牌强背书及行业格局演变风向标，备受资本市场及广大从业者的高度关注。

为及时反映行业最新动向、企业发展状况，晓生排行榜之细分市场榜单首期聚焦东南亚，经过两个多月的征集、调研、筛选，最终发布"2023东南亚跨境物流代表性企业榜单"，具体如下：

上榜企业数据分析：近3年营收总和97.3亿元，平均日单量1.15亿单

上榜的9家企业2022年在东南亚跨境电商物流方面的营收总和为36.13亿元。按照营收排名情况，营收份额大致分布如下：1-3位营收总和接近20亿元，占比55%；4-6位营收总和接近15亿元，占比41%；7-9位营收总和约1.4亿元，占比4%。

来源：晓生研究院

从业务类型来看，上榜的9家企业绝大多数同时涉及空海陆干线运输、电商小包专线及海外仓业务。其中，电商小包专线在2022年营收总和超17亿元，占比最高（47%）；空海陆干线运输超10亿元，占据了31%的营收份额；海外仓营收接近3亿元，相对而言占比较低（8%）；其他业务营收接近5亿元，占14%的份额，此类业务包括海外末端派送、电商配套、合同物流、外发业务等。

来源：晓生研究院

纵观2020-2022三年间，以上9家上榜企业在东南亚跨境电商物流方面的营收总和接近100亿元（97.3亿元），复合年增长率为22.77%。其中，电商小包专线在各类型业务中表现更为突出，3年营收总和超40亿元，复合年增长率高达46.97%。

各类型业务在2021年均呈现出较大幅度增长，而基于2021年高增长带来的高营收基数，叠加疫情红利消退的影响，2022年各类型业务营收同比均出现了下滑，但电商小包专线营收依然保持着正向增长。但其实，把2022年的营收情况与2020年做对比，2022年各类型业务营收相对于2020年来说，依然呈现较大幅度的增长。

从日单量情况来看，仅以快递单量计入，2020-2022三年间，以上9家上榜企业在东南亚跨境电商物流业务方面的平均日单量为1.15亿单，不过，绝大多数单量份额集中在前三位企业。

来源：晓生研究院

从日单量增长情况来看，2021年涨幅最为明显，前三位企业日单量同比增长103%，但同样基于高增长带来的高基数，2022年前三位企业日单量同比出现了下滑，不过相对于2020年，2022年前三位企业日单量依然有着63.12%的增长，综合来看，2020年至2022三年间，前三位企业日单量复合年增速为27.72%。

其余6家企业，日单量增速一直保持在高位，2020年至2022年，复合年增速高达46.96%-53.02%，远高于总体水平，具有更为强劲的发展潜力。

东南亚电商市场概览：6国包裹量占比90%以上，线下市场份额高达90%

东南亚共有11个国家，包括东盟10国（新加坡、缅甸、柬埔寨、文莱、泰国、印尼、马来西亚、菲律宾、越南、老挝）和东帝汶。

据谷歌、淡马锡、贝恩三家机构联合发布的《E-Conomy SEA 2022》显示，东南亚电商GMV在2022年已达到1310亿美元，未来将以26%的年复合增长率增长，预计2025年东南亚电商GMV将达到2340亿美元。

数据来源：17TRACK，晓生研究院整理制图；【东南亚6国】新加坡、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾和越南；【17TRACK数据】所涉及收发件量更多来源于邮路渠道，通过17TRACK查询录得，并非万国邮联官方统计数据，仅供参考，下同。

其中，新加坡、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾和越南6国电商市场较为发达，在过去的3年中，以上6国在东南亚11国中的包裹收发量占比均达到90%以上。

2022年，东南亚6国人口总量达到6.05亿，较2021年的5.97亿增长了1.34%；互联网用户数达到4.6亿，较2021年的4.4亿增长了4.55%；互联网渗透率达到76.02%，较2021年的74.09%上涨了将近2个百分点。

此外，2022年6国GDP达到3.48万亿美元，相当于美国GDP的13.66%、中国GDP的19.17%，美元名义增速为8.06%，被认为是全球最具活力的市场之一。

2022年，Shopee仍然是东南亚GMV最高的电商平台，其次是Lazada、Tokopedia、Bukalapak，Tiktok shop位列第五位，已成为颇具影响力的参与者。

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